在动力方面，蓝瑟·翼神搭载了8L/0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机 。8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm ，峰值扭矩为175N·m/4250rpm；0L发动机的最大功率为112kW/6000rpm ，峰值扭矩为197N·m/4250rpm 。
巨大的神像。MU族称为“乐器”，TERRA称为MC-5A。拥有运用量子的能力 。能将量子物质化 。当翼神XEPHON、奏者OLIN和指引者伊修托利IXTLI三者同化后，XEPHON就会从“乐器 ”进化为调节世界旋律的“神 ”——RAH XEPHON。可以把紊乱的时空拨正 ，可以创造新的世界 。
日本科幻动画作品《翼神传说》（ラーゼフォン ，英文名RahXephon）是一部共26集的系列，于2002年1月21日至9月10日在富士电视台首播 。这部动画由知名动画工作室BONES制作 ，首次执导动画的出渊裕担任导演 ，人物设计则由山田章博负责。
《翼神传说OVA》简介如下：故事背景：故事发生在以东京羽田空港为中心，半径150公里的区域内 ，这个区域被称为东京Jupiter MU自治领域 ，内部人口约2300万 。人们误以为外部世界已经灭亡，而在这个区域内继续生活 。这个区域的时间流动速度仅为外部的六分之一 ，由拥有蓝色血液的MU人类群体紧密控制。
TOKYO JUPITER MU的自治领域 ，以东京羽田空港为直径150km的半圆形空间，由外部看类似木星而闻名 ，内部2300万人的人们皆误以为外部的世界灭亡而生活着 ，内部比外界时间流动慢6倍，由拥有蓝色血的人类MU密切支配着 。
《翼神传说》简介：该作品由第七只船创作，动漫中探讨了不同年龄层之间的情感纠葛 ，其中包括姐弟恋的元素 ，剧情扣人心弦，值得一看 。《犯罪天使》简介：北川美幸的这部动漫作品中 ，有着复杂的情感线索 ，其中不乏姐弟恋的情节，人物刻画细腻 ，情感表达丰富。
蓝瑟·翼神的安全性设计 ，凝聚了三菱在全球专利技术上的深厚积累，是当前世界最先进的安全设计之一 ，确保驾驶者和乘客在任何情况下都能享受到卓越的保护 。
三菱蓝瑟的安全性能卓越 ，采用吸撞式高密度车体结构，通过CAE设计有效分解撞击力 。当遭遇重大撞击时 ，能避免伤及乘客 ，并确保撞击时的结构完整性，提供完善的防护。蓝瑟不仅通过国家50km/h正面碰撞试验，全车符合美国前后50km/h撞击测试标准 ，且获得日本55km/h正面碰撞试验AA评价。
蓝瑟的性能：操控性能良好 、动力表现较好 、安全性较高 。蓝瑟翼神的性能：安全防护高 ，车身强度和硬度性能高 。两者的价格不同：蓝瑟的价格：参考价格为114万元。
蓝瑟翼神是C-NCAP有史以来参与碰撞的第一款配备膝部安全气囊车型 。
三菱中国将联合东南三菱对翼神、欧蓝德EX劲界 、劲炫 、蓝瑟 EX和蓝瑟翼豪陆神5款车型实施召回，涉及车辆共87 ，604辆 。 具体信息如下：召回原因：部分车辆发动机交流发电机驱动皮带的材料存在问题 ，可能造成树脂皮带轮倾斜磨损。
1、发动机是日本原装进口的，变速箱目前也是 。 试驾的翼神为0CVT款 ，相同的是 ，国产LANCER EX同样搭载了原装进口的三菱0L自然吸气全铝发动机（代号4B11），具有MIVEC进排气门均配备MIVEC控制系统；最大功率112kW/6000rpm（152马力）；最大扭矩197N·m/4250rpm 。
2、你好！在郑州北方学校的资料里显示：翼神的8L全铝发动机（代号4B10）和0的一样都是进口的 ，最大功率100kW/6000rpm（136马力） ，最大扭矩175N·m/4250rpm，具有三菱特有的MIVEC技术。变速箱方面则没有变化 ，依然搭配的是5速手动或6速INVECS-III CVT变速箱 。
3 、三菱蓝瑟翼神（LANCER EX）在中国东南汽车生产 ，为日本三菱全球化车型，为第9代LANCER，日本三菱汽车总部设计 。三菱翼豪陆神（LANCER EVOLUTION）在日本三菱汽车生产 ，为第9代LANCER EX（也就是蓝瑟翼神）的运动版本 ，属于第10代EVOLUTION，更高的运动版本为LANCER EVOLUTION SPORTBACK。
4 、翼神和evo的区别：不同国家：翼神是国产三菱车型 ，evo是进口三菱车型 。发动机不同：翼神搭载8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机 ，evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统 。油箱盖形状不同：翼神的油箱盖是方形的，evo的油箱盖是圆形的。
5、异响等细节方面有待提高。安全性：C-NCAP五星碰撞成绩 ，安全配置得到消费者的认可 ，安全性能较高 。三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统 ，动力性能不错 ，操控性较好，底盘 、悬挂调校出色 ，安全系数高 ，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般，做工需要进一步加强 ，小毛病多 ，售后稍差 。
核心动力参数（原装进口4B11发动机+CVT变速箱） 发动机性能：搭载三菱原装进口4B11全铝MIVEC发动机，最大功率112kW（152马力）/6000rpm ，最大扭矩197N·m/4250rpm ，动力参数在同排量自然吸气车型中处于中上水平。
动力方面，8L车型搭载1798cc进排气MIVEC 4B10发动机 ，最大功率为136马力/6000rpm ，最大扭矩175N*m/4250rpm 。0L车型则配备1798cc或1998cc的MIVEC 4B11发动机，最大功率提升至152马力/6000rpm ，扭矩为197N*m/4250rpm ，动力更为强劲 。油箱容量均为59L，能满足长途驾驶的需求。
车型方面 ，此次上市的蓝瑟翼神推出8L和0L两个排量的5款车型 ，具体为8L舒适型MT 、8L舒适型CVT、8L豪华型CVT和0L豪华型MT 、0L旗舰型CVT 。
1、翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟） 。就是一款车 ，蓝瑟是该车海外名称的音译 ，翼神就是国产版的名称。EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵 ” ，目前出到第十代 。
2 、翼神：车尾标注的英文名称为LANCER ，这是三菱翼神在海外市场的英文名称 。在中国，由东南三菱生产的这款车型被命名为“翼神 ”。 EVO：EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本 ，也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵” 。这一车系已经发展到第十代 。
3 、Evo.IX： 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo.9在外观方面相对三菱Lancer Evo.8 MR有了相当的改进 ，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化 ，为了使空调管道的冷却得以改良 ，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀 。
4、三菱“LANCER ”是三菱旗下的一款传奇车型，中文名称为三菱“蓝瑟 ” 。LANCER这个名字来源于英文“轻骑兵” ，代表着性价比高、适应性强 、使用范围广等特点。而LANCEREX则是三菱的一款全球战略车型 ，后来由东南汽车进行国产，并命名为三菱“翼神 ”，与三菱蓝瑟并非同一款车 。
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟 ”的英文名 ，海外进口进来的叫蓝瑟 ，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟） 。就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译 ，翼神就是国产版的名称。EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称 ，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵 ”，目前出到第十代 。
翼神：车尾标注的英文名称为LANCER ，这是三菱翼神在海外市场的英文名称 。在中国 ，由东南三菱生产的这款车型被命名为“翼神 ”。 EVO：EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本，也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵” 。这一车系已经发展到第十代 。
010年 ，东南汽车将“第10代三菱EVO民用版LANCER ”引入国产 ，称“东南三菱·翼神 ”，外观基本与原装进口“三菱·蓝瑟（LANCER）”基本一致 ，使用4B11 0L和4B10 8L的原装进口发动机。主要发动机 、传动技术基本与蓝瑟海外民用版一致 ，电子系统和发动机配置等级略有降低 。
东南汽车最新车型Lancer EX的中文名称“翼神” 。由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX于2009年11月12日正式上市。此次上市车型包括6款，其中新增了1款最低配置的8L时尚版睿智型MT，此配置将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。在动力方面 ，蓝瑟·翼神搭载了8L/0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机 。