若偏好传统燃油车型且注重性价比，推荐2013年年底上牌的8L四缸版本；若追求新技术与低油耗 ，2025款5L油电混动版本更值得考虑 。2013年年底上牌的8L四缸版本该版本是本田凌派四缸车型中的经典选择 ，核心优势在于发动机稳定性 。
月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市，官方指导价为198万一198万元 ，和卡罗拉双擎旗鼓相当。新车最大的看点就是动力系统 ，它搭载的是一台5L四缸自然吸气发动机+电机的动力组合，整车动力系统的最大综合输出功率为154匹马力 ，与之匹配的是E–CVT变速箱 ，动力参数令人满意。
本田凌派再次登上了聚光灯的舞台，不仅推出了锐·混动车型 ，让它成为了国内本田车型中最入门的混动车型 ，再次下探本田混动车型的价格；其次，新车也将0T发动机换装成了5L自然吸气的动力系统 ，增强了新车竞争力 。
在前段时间 ，本田凌派终于换代上市，新车让人最惊喜的就是取消了以前的0T三缸发动机 ，取而代之的是一套5L四缸混合动力系统 ，虽说换上了四缸机是好事，但在售价上新车也进一步的提升了，起售价为198万 ，顶配在198万 。不得不说 ，这样的价格的确要比卡罗拉、思域贵一些。
020款凌派混动共有4款车型，厂商售价198-198万元 ，结合当前优惠 ，入门车型售价约在13万元左右 。13万预算，用户能够选择卡罗拉 、轩逸 、朗逸等合资家轿的高配版本 ，亦能选择卡罗拉和雷凌的双擎版本；但相比之下 ，凌派混动的产品力似乎更占优 。
而为了进一步拓展混动车型的产品体系，广汽本田将第三代i-MMD混动系统下放到凌派上 ，可以说能够实现“一举两得”。即能够满足当前消费者对于四缸发动机车型的需求 ，同时也能够进一步提升凌派的整体销量 。
1、凌派8l是4缸发动机 。凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm ，高度为1509mm ，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
2 、013年年底上牌的8L四缸版本该版本是本田凌派四缸车型中的经典选择，核心优势在于发动机稳定性 。其搭载的8L自然吸气发动机经过长期市场验证 ，技术成熟 ，故障率低，被老司机广泛认可 。实测百公里油耗为7L ，在同级别燃油车中表现优异 ，兼顾动力与燃油经济性。
3 、本田凌派8排量的车型用的是四缸发动机 。这款发动机是四缸自然吸气发动机，最大功率是100KW ，最大扭矩是169Nm ，最大马力是136Ps，最大功率转速是6500rpm 。与之匹配的是CVT无级变速箱。本田凌派8L的发动机在驾驶体验上 ，充满运动活力 ，在换挡时也比较平顺沉稳，驾驶操控性也比较让人满意。
1、【太平洋汽车网】凌派搭载一款8L自然吸气发动机 ，最大功率达100kW/6500rpm ，最大扭矩为169Nm/4300rpm，传动方面，搭配的则是CVT变速箱 ，与轩逸相同 ，综合工况油耗低至2L/100km 。整体风格简洁大气，木质装饰还是很有质感的 ，仪表板很具运动风格 ，中控设计也很实用 。
2 、【太平洋汽车网】本田凌派8是舒适特装版，本田凌派8是一款紧凑型车 ，车型使用的是四缸发动机 ，在动力方面搭载了一台8L自然吸气发动机，最大功率为100千瓦 ，凌派的车身尺寸长度为4756mm ，宽度为1804mm，高度为1509mm ，轴距为2730mm。
3 、【太平洋汽车网】17年凌派8l是4缸车 ，凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm ，轴距为2730mm ，广汽本田凌派是一款紧凑型车 。本田凌派8车型使用的是四缸发动机，在动力方面 ，这款车搭载了一台8L自然吸气发动机 ，这台发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为169牛米 。
4、【太平洋汽车网】本田凌派8汽车用的是四缸发动机 ，这辆车的动力置配是 ，这一款车配备了一台8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是100kw ，最大扭矩为169牛米。
5 、【太平洋汽车网】凌派8l是4缸发动机 。凌派车身尺寸长度为4756mm ，宽度为1804mm，高度为1509mm ，轴距为2730mm ，广汽本田凌派是一款紧凑型车 。
6 、013年本田凌派8L自动挡车型在动力、空间、配置和耐用性方面表现均衡，适合家庭代步或城市通勤，但需根据具体配置和车况综合评估。动力表现：平顺性与充沛性兼顾该车型搭载8L自然吸气发动机 ，匹配自动变速箱 ，动力输出线性且响应积极，日常驾驶中换挡平顺性良好 ，能够满足城市道路频繁启停的需求 。
1 、本田凌派有四种驾驶模式 ，分别是经济模式（ECO） 、自动模式、动态模式以及低档模式（L挡） 。凌派ECO模式确实省油。经济模式（ECO）：此模式下，车辆通过精确的换挡逻辑和油门响应来限制燃油消耗 ，营造出平滑而省油的驾驶体验 。轻踩油门时 ，车辆会逐步加速，有助于节省燃油 。
2 、本田凌派有经济 、自动、低档 、运动四种驾驶模式。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时 ，可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油 ，但效果还是可以提高的 。以下是几种模式的特点 。经济模型通过调整换挡逻辑和限制喷油量，可以达到节油效果。
3 、本田凌派有经济、自动 、低档和运动四种驾驶模式 。在档把或按下中控附近的按钮时 ，就能进行模式的切换了 。ECO不像车企宣传的那样省油 ，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点 。经济模式（ECO）通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果 。
4 、合理使用ECON模式确实能帮助省油，但驾驶者应根据实际路况灵活开关该功能 ，以确保驾驶的舒适性和安全性。在长途旅行或日常通勤中 ，可以根据路况和驾驶需求适时开启或关闭ECON模式，以达到最佳的燃油经济性 。
5、驾驶模式与动力响应凌派提供三种驾驶模式：Sport 、Normal 、ECO 。其中Normal和ECO模式均以家用舒适性为核心 ，动力响应柔和；仅在Sport模式下 ，深踩油门可触发相对激进的加速，但整体动力表现仍以平顺为主 ，未突破家用车的定位。隔音与舒适性优化相比老款车型 ，新凌派在隔音方面显著提升 。
6、L自然吸气发动机搭配本田第三代i-MMD混合动力系统，传动方面则采用E-CVT变速箱 ，混动系统综合最大功率154ps ，主要分为三种驾驶模式，分别是EV模式、混动模式（ECO） 、SPROT模式 。发动机直接驱动车轮 ，适用于高速巡航的相对低负载工况 ，是发挥内燃机最高效率的一个模式。
1 、以下三款20万元内省油家轿百公里油耗最高不超5L，值得关注：广汽本田凌派、日产e-POWER 、比亚迪秦PLUS DM-i。
2 、0万内省油插混家用SUV推荐星途瑶光C-DM、领克08 EM-P 、比亚迪唐DM-i三款车型，它们在价格 、性能、配置等方面均表现突出 ，适合家庭用户选择 。 以下是具体分析：星途瑶光C-DM价格：指导价198-258万元 ，20万预算可覆盖中低配车型 。
3 、以下是一些省油且性价比高的油车推荐：紧凑型轿车吉利帝豪：2025款搭载5L自然吸气发动机与CVT变速箱，油耗低至5L/100km ，加注92号汽油即可满足日常需求。其核心部件故障率仅1% ，车内空间宽敞，适合三口之家通勤 ，市区月均油费不足500元 ，经济性突出 。
4 、说完三款轿车，接下来看看SUV车型 ，本来不想再找日系的 ，但奈何推荐的理由是省油耐用保值高，这方面日系毫无疑问的绝对NO.1 。CR-V也是这个价位的常青树了 ，每一代车型都是爆款的存在 ，可以说闭着眼买都不会踩雷。
5、核心省油车型推荐丰田威驰FS实测油耗2L/百公里（较官方数据低23%），上海市区工况下为8L/百公里，加满一箱油可续航850公里 。其轻量化车身与高效5L发动机组合 ，适合城市通勤及长途驾驶 ，燃油经济性在同级车型中表现突出 。
016款本田凌派的档位主要包括P（驻车档） 、R（倒车档） 、N（空档）、D（前进档）、S（运动模式）和L（低速档），不同档位适用于不同驾驶场景 ，操作时需注意车辆状态和路况。基础档位功能解析 P档（驻车档）：车辆静止时使用 ，需踩下刹车并按下档杆上的解锁按钮才能挂入 。
本田凌派16款自动挡车型的档位主要包括P（驻车档） 、N（空挡） 、R（倒车档）、D（前进档）/S（运动档），以及手动模式 ，具体介绍如下：基础档位操作P档（驻车档）用于车辆完全停稳后的驻车 。操作时需按住档把侧面的P按钮并保持 ，直至档把完全锁定，确保车辆不会因外力移动。
本田凌派自动挡车型配置有P 、N 、R、D四类档位 。D档：前进模式 ，操作方法为踩刹车并按住档把侧面按键 ，随后向后推动 。S档：运动模式，在D档基础上 ，再往后拉动档把即可挂入 ，解除时再往后拉，无需踩刹车。N档：空档，通过拇指按住侧键并向前推动档把实现。R档：倒车模式 ，按住侧边按钮后向前推动档把 。