不过 ，森林人在空间上的表现不如欧蓝德和奇骏 ，如果对乘坐空间没有刚需，且更看重越野性能和驾驶体验，森林人是不错的选择。奇骏：乘坐舒适 ，配置丰富奇骏主打大5座空间 ，轴距比欧蓝德长36mm，后排腿部空间宽裕 。“日产大沙发 ”座椅填充物柔软 ，包裹感十足 ，乘坐舒适性优异 。后备箱设计规整，有隐藏式储物格 ，实用性较强。
奇骏在安全性方面也有不错的表现 ，但相比之下，森林人的安全配置更为丰富和先进。维修保养方面：奇骏在维修保养方面更为方便实惠 ，特别是在偏远地区 ，其维修网络更为广泛，配件供应也更为充足 。森林人由于是进口车型 ，维修相对不便 ，且维修成本可能较高，不过其故障率较低，一定程度上减少了维修的频率 。
斯巴鲁森林人搭载EyeSight驾驶辅助系统 ，功能强大 ，实际效果领先主流。车内空间上，森林人后排腿部空间优于新奇骏 。动力方面 ，森林人0L水平对置发动机提供足够动力 ，新奇骏采用5T三缸发动机，动力输出稳定 。综合考量 ，斯巴鲁森林人更注重硬派越野性能与通过性 ，内饰设计亲和舒适，动力输出流畅。
奇骏在越野能力上更胜一筹 。尽管途胜 、狮跑、逍客 、CRV等车型是典型的城市SUV ，它们拥有适时四驱系统 ，底盘较高，视野开阔 ，坐姿舒适 ，完全能满足日常公路驾驶需求 。然而，这些车型几乎不具备越野性能配置。相比之下，25万元左右的SUV中 ，奇骏 、雷诺科雷傲以及铃木维特拉等车型的越野性能更为突出 。
已经驾驶了两辆汽车 ，森林人的减震器更硬、更紧凑，而琦君的减震器更软 。从座位来看 ，我的感觉是差别不大。隔音方面 ，琦君室内设计较好，林工室内设计水平国内技校毕业 。总结：这两款车是不错的选择 。如果你在铺面公路上开车 ，去一些路况好的景点 ，琦君已经可以胜任了。
奇骏造型看起来非常的沉稳大气，高大的车身以及饱满的车头看上去厚重感十足 ，前脸依然是日产家族式的设计 ，V字形的进气格栅辨识度极高，下方采用银色镀铬条装饰颇有时尚感 ，车身侧面造型简洁硬朗 ，立体感十足，同时最小208mm相比许多SUV高大许多，很有硬派越野车的气质 ，尾部造型方正 ，还是比较耐看的。
1 、黄色A级SUV排行如下：景逸x 瑞虎 欧蓝德 、长安cx 传祺GS 东风风光 比亚迪唐 。以欧蓝德2021款0L两驱畅享版5座为例：其是广汽三菱旗下的一款紧凑型5门5座SUV，搭载CVT无级变速（模拟6挡）箱 ，长宽高分别为4705mm、1810mm 、1710mm ，轴距为2670mm 。
2 、国内黄色A级SUV排行榜前十名以下是我为您总结的国内黄色A级SUV排行榜前十名（排名不分先后）： 奔驰GLC， 奥迪Q5L ， 宝马X3 ， 大众途观L， 丰田汉兰达 ， 本田CR-V ， 现代ix35， 吉普指南者 ， 日产奇骏 ， 别克昂科威。
3、随着消费者对豪华车型的需求增长，A级SUV成为了市场上的热门车型之一 。在黄色A级SUV排行中，以下车型备受瞩目：奔驰GLA 、奥迪Q宝马X沃尔沃XC40和捷豹E-PACE 。
0万左右的都市越野车 ，推荐福特烈马 、福特智趣烈马、坦克400Hi4 - T。具体介绍如下：福特烈马：2026款起步指导价298万 ，价格符合预算 。动力上，搭载3T涡轮增压发动机 ，输出功率达275马力 ，峰值扭矩429牛米，搭配10at手自一体变速箱 ，动力强劲且换挡平顺 。
奔驰G级：价格通常在10万到30万左右 ，它有着经典且硬朗的外观设计，具备强大的越野性能 ，动力充沛 ，通过性出色，内饰豪华且兼具一定的科技感。 丰田普拉多：可靠性极高 ，越野能力强劲 ，能适应多种复杂路况，动力稳定，空间宽敞舒适 ，在硬派越野领域口碑极佳 。
奔驰G级：价格通常在10万到30万之间 ，具备强大的越野性能，经典的外观设计辨识度极高 ，三把锁的配置让它在复杂路况如履平地 。 丰田普拉多：可靠性强 ，动力充沛，能适应多种恶劣环境 ，保值率也比较高 ，深受越野爱好者青睐。
1、RAV4荣放也是最早一批进入中国市场的紧凑型SUV之一，想当年和RAV4一起探索中国市场的还有日产奇骏 、福特翼虎和现代途胜 ，如今混得最好的无疑是日产奇骏和RAV4荣放 。最初RAV4便带有着越野意志 ，小书包后挂式备胎十分经典 。
2 、综上所述，本田CR-V凭借其悠久的历史背景、庞大的车型阵容 、丰富的用户选择以及符合大多数消费者审美的设计 ，成为了当前最受欢迎的日系SUV。当然 ，丰田RAV4和本田皓影也是优秀的车型，消费者在选择时应根据自己的实际需求和喜好来决定。
3 、RAV4荣放：排名第二位，三年保值率达到786% 。RAV4荣放作为丰田旗下的紧凑型SUV ，同样以其可靠的品质、均衡的性能和较高的性价比赢得了消费者的青睐 ，保值率紧随其后 。皓影：排名第三位，三年保值率达到790%。
4 、动力层面 ，皓影的主力销售车款搭载一台5T发动机 ，匹配一款CVT变速箱 。整体动力表现，可以用轻快 、顺畅来形容 。超车时涡轮全面爆发的“窜出 ” ，相比前代自然吸气车型要生猛许多。但是较小的基础排量和CVT的固有特性 ，让它在应对全油门起步和80公里/小时以后的再加速时，多少有些露怯 。
5、CR-V的应对空间与潜在风险市场基础深厚：CR-V作为国内紧凑型SUV市场的先行者 ，累计销量超200万辆 ，品牌认知度和用户忠诚度较高，短期内销量不会断崖式下跌 。终端优惠潜力：若CR-V通过加大终端优惠（如现金折扣 、金融政策）维持价格优势 ，可能部分抵消皓影的冲击。但长期来看 ，价格战会压缩利润空间 。