1、选车理由 当时买车时20万以里可选择得不多，新思域也没换代 ，昂克赛拉也没上市 ，速腾想要的配置价格过高，也是因为当时囊中羞涩 ，最终选择了6t的c4l。在当时那个时候 ，这个价位里c4l的配置、动力和空间基本都是同级标杆 。现在用了6年基本没有什么大毛病，这两年手里富裕点了想着换个代步的，总结一番也算是对这台车的一个告别吧 。
2 、车主点评 优点：小四的车外型和安全系统都做的很不错 ，车辆后排空间和后备箱空间都比较大 ，内饰的味道也不算很大，太空头枕傲世群雄。空调功能异常的强大 ，超出同级别的车型 。音响设备的升级 ，也让我感动了一把 。强劲的动力，满足我的要求。
3 、车主点评 外观 大气、动感 、充满活力 ，特别是机盖上的两条斜插的大筋 ，以及车身的两道斜杠，更给C4L提交了外观的优势。我个人很喜欢 。内饰 做工没的说 ，基本上没有硬质塑料 ，中控台 、仪表盘、扶手箱 、门膀触摸起来都很舒服 。空间 空间上非常给力，前排后排都可以自由的御驾亲征。
4 、底盘太低 ，家用轿车都这样 ，不是C4L专有的 。国庆回乡下底盘刮了好几次，路也很窄，会车就得爬台阶让路 ，后悔没有买SUV原厂导航太坑爹 ，更新收费贵就算了，还更新慢 ，总是2年前的地图 ，逼着用户不断的去更新，不更新就给你瞎指路 。现在是打定主意使用手机导航 ，方便太多。
1、014款雪铁龙C4L被公认为最耐用的年份 ，其耐用性体现在底盘调校 、动力系统稳定性及质量改进三方面，具体分析如下： 底盘调校：扎实度优于同级竞品2014款C4L采用非独立后悬挂 ，但法国工程师通过调校技术弥补了结构短板 。
2 、如果价格合理且车况良好 ，那么2013年的雪铁龙C4L是值得考虑的 。例如，有用户提到 ，如果车况好的话 ，4万的价格是比较超值的。但同时也要注意，购买二手车还需要考虑到后续的维修和保养费用，这些费用可能会增加购车的总成本 。
3、最后 ，2014款雪铁龙C4L在市场上的口碑也相对较好 。
4 、雪铁龙c4l哪一年的车质量好 2014款雪铁龙C4L是一款质量较好的车型。首先 ，2014款雪铁龙C4L的底盘舒适性表现出色，过减速带时的稳定性和舒适性都非常卓越 。其次 ，转向路感丰富 ，指向精准，操控灵活 ，驾驶体验非常出色 。最后 ，作为东风公司推出的一款车型，2014款雪铁龙C4L在动力方面也表现出色 ，非常充沛。
5 、市场方面 ，2013年的雪铁龙C4L价格相对较为亲民。但如果车辆存在较多事故记录或车况不佳，后期可能面临较多维修费用 。同时 ，车辆的保值率一般 ，后续再出手时价格可能不会太高 。
014年雪铁龙C4L 8升排量的车存在烧机油问题。以下是具体分析： 烧机油现象的普遍性根据车主反馈及案例统计，2014款雪铁龙C4L 8L车型在行驶至五六万公里后，烧机油问题逐渐显现 。部分车辆在7000公里内消耗3升机油 ，折算为每2000公里消耗1升 ，远超正常机油消耗标准（通常每5000公里消耗不超过0.5升） 。
动力强了，油耗也并不高 ，平均下来百公里8个油左右。缺点：发动机噪音大、可能存在异响：对雪铁龙这款8L发动机主要的批评就是车友普遍反映存在异响 ，耳朵敏感的人可能会觉得比较烦躁 。我的耳朵不太敏感，所以也没觉得有什么异响 。噪音相比德系、日系车要大。
雪铁龙C4L 2014款8L智驱版自动劲享型搭载的是8L自然吸气发动机 。发动机型号及技术特点这款发动机型号为EP6CDTM 。它采用了先进的技术 ，比如连续可变正时系统（CVVT） ，通过对进气门开启时间和升程的精确控制，能够更好地匹配发动机在不同工况下的进气需求 ，从而提升燃烧效率 ，降低油耗。
性能一般，网友答复存在发动机异响声 ，其4S店实施了软召回 。4L和老的6L是最落后的两款 ，全铁发动机，不带VVT技术的，而且已经达不到新的京V排放标准 ，这款车的车型在北京已经停售 。
014款雪铁龙C4L被公认为最耐用的年份 ，其耐用性体现在底盘调校 、动力系统稳定性及质量改进三方面，具体分析如下： 底盘调校：扎实度优于同级竞品2014款C4L采用非独立后悬挂 ，但法国工程师通过调校技术弥补了结构短板。
桑塔纳 、捷达、富康是老三样 ，皮实耐用，只不过大众的桑塔纳和捷达风头远远盖过了雪铁龙的富康。富康 ，后来改名叫爱丽舍 ，被广泛作为出租车使用，出租车对车的要求是比较苛刻的 ，雪铁龙能够为广大的出租车司机喜爱 ，足以说明其质量 。我是2014年1月买的C4L，到现在没有出现任何问题 。
C4L车型：该车型以静音性能突出为核心优势 ，关闭车窗后车内噪音几乎可忽略 ，为驾乘者提供安静舒适的环境。但存在尾灯设计争议，部分车主认为其线条过于柔和，可能影响夜间行驶的警示效果 ，需关注安全性 。总体而言 ，若对车内静谧性要求较高，且能接受尾灯设计 ，C4L是值得考虑的选择 。
总而言之 ，C4L 2T拥有出色的性能，燃油经济性出众 ，耐用的外观 ，配置齐全，价格实惠 ，无论是性能还是实惠都能让您满意。
第一辆车14年6月的雪铁龙C4L8 ，15年3月购买，16万 。
雪铁龙C4L和C5 AIRCROSS：这两款车型同样表现出较低的机油消耗率 。它们采用了先进的发动机技术 ，确保了机油的稳定性和耐用性。
开过富康 。12年日产天籁5顶配 ，18年X5平行进口0T，动力有点弱，09年奥迪A68的 ，感觉跟船一样 ，10年后改款的君越60多万公里的，车内空间很不好 ，13年日产天籁0的 。17年汉兰达0T ，真好，高速很稳的 ，低配的 ，不知道是坐垫不好还是啥的，膈屁股。
显然还是选择BBA的概率大一些 ，起码日系在品牌的影响力上是难以抗衡的 ，到了这个级别以后会更多的追求“品质”两个字，而且BBA在可靠性上也没有什么太明显的劣势 ，所以并不能说懂车的人都买日系 ，具体要看追求的是什么 、预算是多少等等 。
第二款车型就是观致5，由于定位太高，观致汽车并未在国内得到消费者的认可 ，但作为奇瑞之前主打的高端品牌 ，观致汽车无论是在车身的技术方面，还是质量方面在业内都算得上是数一数二的水准 。特别是观致5这款车 ，在技术层次上得到再次升级 ，所以选择购买这款车的人绝对是真正懂车的人。
丰田致炫，这个是我一个亲戚在丰田卖车 ，每次都推荐我 ，但是我没开过，据说还不错。
自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王 ，最爱的车就是大众的R36 ，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36 。汽车 圈最早的美女车评人 ，最近随着 汽车 自媒体兴起 ， 汽车 女主播越来越多，但大部分都是不懂车靠颜值吸粉的，晓敏算最早也比较懂车的女车评人 。
这主要是说用什么车需不需要懂车。不懂车的看丰田 ，意思是你不需要懂车 ，只要会开就行，车子出故障抛锚的概率几乎为零；半懂车的看大众 ，意思是说大众车辆大毛病没有 ，小毛病几乎不断，稍懂点可以自己排除故障 。