1、拓陆者每个系列的主要区别如下： S系： 定位：高端皮卡 。 轮胎与底盘：采用265大轮胎和230高底盘 ，适合越野环境 。 发动机：提供柴油康明斯发动机8T 174马力或汽油三菱发动机。 货箱：3105货箱 ，大容量满足多样需求 。 适用场景：适合越野改装游玩，走北美大皮卡路线 。 E5系： 定位：中端配置皮卡。
2 、拓陆者每个系列的主要区别如下：S系：定位：高端皮卡 。轮胎与底盘：采用265大轮胎 ，230高底盘 。发动机：柴油版搭载康明斯发动机8T 174马力 ，汽油版搭载三菱发动机。货箱：3105货箱 。适用场景：适合越野改装游玩，走北美大皮卡路线 。E5系：定位：中端配置皮卡。轮胎：245轮胎。价格：比S系稍低 。
3 、拓陆者每个系列的主要区别如下：S系：定位：高端皮卡 ，走北美大皮卡路线 。配置：采用265大轮胎和230高底盘 ，提供优秀的越野性能。发动机：柴油版搭载康明斯发动机8T 174马力，汽油版则采用三菱发动机 。货箱：3105货箱 ，满足大型物品的装载需求 。适用场景：适合越野、改装和游玩使用。
4 、拓陆者每个系列的区别如下：S系：这可是个高端大气的家伙！它配了265的大轮胎 ，底盘高高的，有230呢，走的是北美大皮卡的风格 。发动机也很给力 ，柴油的是康明斯8T的 ，有174马力；汽油的是三菱的 。货箱也大大的，有3105的长度 ，特别适合喜欢越野 、改装、游玩的朋友们。E5系：它是中端配置的代表 。
福田拓陆者E3发动机是德国大众专属发动机技术 。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开 ，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形，两组V型发动机共用一根曲轴 。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种 。
福田 拓陆者E3 柴油发动机采用的是五十铃发动机 85KW ，116马力 ，省油噪音小，货箱长度86m ，宽度58m。轮胎分为 24235两种型号 。E3系的皮卡车比较适合跑业务拉货 ，省钱经济实惠的首选 。两驱也就在10万左右，四驱也就稍微贵一点 。只是拉货用就买E3的。
福田 拓陆者e3 柴油发动机采用的是五十铃发动机 85kw ，116马力 ，省油噪音小，货箱长度86m，宽度58m 。轮胎分为 24235两种型号 。e3系的皮卡车比较适合跑业务拉货 ，省钱经济实惠的首选。两驱也就在10万左右 ，四驱也就稍微贵一点 。只是拉货用就买e3的 。
福田拓陆者e3是国6排放，标轴版长宽高为5310x1860x1790mm ，货箱尺寸为1520x1580x440mm ，轴距为3105mm。动力方面，拓陆者E3配备8T柴油发动机和4L汽油发动机 ，前者最大功率85kW ，最大扭矩为280N.m，后者最大功率为100kW 。
发动机：柴油版搭载五十铃发动机 。货箱：提供5米和8米两种货箱长度。内饰：没有豪华配置 。价格：8至10万之间 。适用场景：适合跑工地 、货运等实用场景。综上所述 ，拓陆者S系 、E5系和E3系主要在定位、轮胎与底盘、发动机 、货箱 、内饰配置以及适用场景等方面存在差异。
拓陆者每个系列的主要区别如下：S系：定位：高端皮卡 ，走北美大皮卡路线 。配置：采用265大轮胎和230高底盘，提供优秀的越野性能 。发动机：柴油版搭载康明斯发动机8T 174马力 ，汽油版则采用三菱发动机。货箱：3105货箱 ，满足大型物品的装载需求 。适用场景：适合越野、改装和游玩使用 。
轮胎：普遍采用235或245轮胎。离地间距：220 。发动机：柴油版搭载五十铃发动机 。货箱：提供5米和8米两种货箱长度。内饰：没有豪华配置 。价格：8至10万之间 。适用场景：适合跑工地 、货运等实用场景。综上所述，拓陆者S系 、E5系和E3系主要在定位、轮胎与底盘 、发动机 、货箱、内饰配置以及适用场景等方面存在差异 。消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的系列 。
拓陆者E7提供了三种动力选项：0L柴油 、8L柴油和0L汽油发动机。其中，欧康FG20的0L汽油发动机搭载了160kW（217Ps）的最大功率和320Nm的峰值扭矩 ，搭配5速手动或采埃孚六速手自一体变速器 ，并支持经济 、运动、雪地等多种驾驶模式。
拓陆者每个系列的主要区别如下：S系：定位：高端皮卡，走北美大皮卡路线 。配置：采用265大轮胎和230高底盘 ，提供优秀的越野性能 。发动机：柴油版搭载康明斯发动机8T 174马力 ，汽油版则采用三菱发动机。货箱：3105货箱，满足大型物品的装载需求 。适用场景：适合越野 、改装和游玩使用 。