混动版（P13架构）：全场景适配的新能源解决方案采用0L汽油机与双电机（100kW/150kW）的混动系统，综合油耗8L/100km ，兼顾燃油经济性与纯电驱动的静谧性。其优势在于无续航焦虑 ，冬季低温启动稳定，可灵活应对频繁启停的市区配送或跨城运输 。
图雅诺9座柴油工程车是福田面向商用场景的多用途轻客，载重3吨符合重载需求 ，核心优势集中在动力、承载与场景适配性核心产品定位与基础参数 车系属性：福田图雅诺是专为工程作业、物流运输开发的多功能轻客 ，2025款9座柴油版是工程场景主力车型 。
买个冷藏车跑货运可行。冷藏车是冷链运输环节不可或缺的交通工具，冷链物流的发展离不开冷藏车。冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃ 。看是储运什么物品 ，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格 ，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样 。
1 、图雅诺冷藏车搭载了世界引擎纯正美国康明斯ISF8发动机 ，输出功率高达110kW ，峰值扭矩达到330N.m。
2 、图雅诺还可以，设计的最高速可以达到140km/h多 ，正常跑高速以及爬坡都没问题 ，它采用的是福田康明斯发动机，在动力方面是没得说的 。就这款 。
3、燃油版长轴高顶（阔达版）：空间与动力兼顾的物流利器该型号搭载欧康F0柴油发动机与9AT变速箱 ，最大功率152马力 ，扭矩380N·m，综合油耗仅9L/100km，动力输出强劲且燃油经济性突出。其货箱容积达7m ，内高79米 ，单趟装载量提升15%，配合270°对开尾门设计 ，显著提升装卸效率 。
图雅诺国六0T动力产品适合城市快递物流一级集结点到二级物流集货点往返 ，路况单程30-60公里，主要行驶城市道路 。
该发动机以低转速高扭矩为特点 ，在1600-2800rpm即可输出峰值扭矩 ，适合商用重载场景，同时通过EGR废气再循环技术优化排放 ，满足国六标准。 实际用户反馈显示 ，该机型在载货爬坡或长途运输中动力储备充足，百公里综合油耗约9-11L（视载重情况） ，但冷启动时噪音略明显 ，属于柴油机常态 。
图雅诺小客适合的市场定位是旅游接待城市周边游 、城际长途游，公路客运市-区县公路客运 、乡镇-村公路客运作为核心市场 。
随着11月1日大限即将到来，福田图雅诺蓝图大空间、高承载 、强动力 、高品质且满足国六排放标准 ，无疑为北京地区建材运输、农副产品运输等物流用户提供全新选择。值得一提的是 ，福田图雅诺“不停车服务”也将为北京区域用户提供高效 、便捷的服务，助力用户运营高效无忧 。
月24日 ， “都市物流王 谁是大赢家 ”都市物流挑战赛暨图雅诺吉象新品上市无锡站隆重举行 。面向城配物流的快速发展 ，图雅诺吉象新品在经典之上，针对承载力 、动力、节油性 、安全可靠 、舒适化等方面进行全方位升级 ，旨在为运输人提供更具创富实力的轻客产品。